Planning des conducteurs et des équipes d’entrepôt
Vous construisez le planning par équipe — conducteurs, préparateurs de commandes, caristes, agents de terrain — et les vacations non couvertes ressortent immédiatement. L’alerte part 48 heures à l’avance, pas le matin où personne ne se présente au quai.
Pointage sur plusieurs sites
Chaque entrepôt, plateforme ou point de livraison tient son propre pointage, mais la consolidation se fait dans un seul tableau. Vous ne courez plus après un fichier par site pour savoir combien d’heures ont été travaillées le mois dernier.
Heures supplémentaires et majoration de nuit
Les heures au-delà de 35, le travail de nuit, le dimanche et les jours fériés sont valorisés automatiquement selon votre convention collective et remontent directement en paie. Plus de recalcul manuel le dernier jour du mois.
Recrutement sur des postes à fort turnover
Pour les conducteurs, les livreurs ou les préparateurs, le tri des candidatures s’appuie sur des critères fixes — catégorie de permis, FIMO, CACES, zone géographique — et vous rend une liste courte en quelques heures. Les entrées et les sorties se suivent sur le même tableau de bord.
Contrats et registre unique du personnel
Toute évolution de contrat — changement d’équipe, prime de déplacement, mutation entre sites — met à jour le registre unique du personnel et l’avenant correspondant. La déclaration préalable à l’embauche auprès de l’URSSAF est tracée pour chaque arrivée, dans les délais.