Dienstplanung für Fahrer und Lager
Sie planen getrennt nach Teams — Fahrer, Kommissionierer, Lagerverwaltung, Außendienst — und sehen sofort, welche Schicht unbesetzt bleibt. Die Warnung kommt 48 Stunden vorher, nicht an dem Morgen, an dem jemand fehlt.
Arbeitszeiterfassung an mehreren Standorten
Jedes Lager, jeder Hub und jede Zustellbasis führt die eigene Arbeitszeiterfassung, die Auswertung läuft trotzdem an einer Stelle zusammen. Sie sammeln keine Dateien mehr von jedem Standort ein, um die Stunden des Vormonats zu kennen.
Überstunden und Nachtzuschläge
Mehrarbeit, Nachtarbeit, Wochenenden und Feiertage werden aus den erfassten Zeiten berechnet und fließen direkt in die Entgeltabrechnung. Die Grenzen des ArbZG — Höchstarbeitszeit nach §3 und elf Stunden Ruhezeit nach §5 — prüft das System dabei mit.
Recruiting für Stellen mit hoher Fluktuation
Bei Fahrern, Zustellern und Lagerkräften läuft die Vorauswahl über feste Kriterien — Führerscheinklasse, Lagererfahrung, Einsatzgebiet — und liefert eine Shortlist in Stunden statt in Tagen. Zu- und Absagen gehen aus demselben Vorgang heraus.
Verträge und Meldepflichten
Jede Vertragsänderung — Schichtwechsel, Zulage, Versetzung an einen anderen Standort — aktualisiert die Personalakte und die Stammdaten für die Entgeltabrechnung. Die Sofortmeldung nach §28a SGB IV bei Neueinstellungen im Speditions- und Transportgewerbe ist als Frist hinterlegt.